□记者 廖自如

本报讯 近日，多名货车司机向记者反映，2019年8月至2019年底，海口东源物流货运公司拖欠70多名员工200多万元工资。公司倒闭后，公司老板拒不支付员工工资，目前不知去了哪里，公司办公室人去楼空。近日，记者联系上了该公司老板卢某，他称自己不会赖账，目前在广东打工，会慢慢挣钱支付拖欠的员工工资。

员工：公司老板拖欠70多名员工200多万元工资

家住海口的龙先生向记者反映，他2017年10月1日至2019年12月9日在海南东源物流股份有限公司当货车司机。从2019年8月开始，公司陆陆续续拖欠员工工资，他被拖欠工资2万多元。龙先生多次讨要无果后，于去年3月向海口市劳动人事争议仲裁委员会提出仲裁申请。

在海口市劳动人事争议仲裁委员会主持下，双方达成调解协议书：被申请人海南东源物流股份有限公司应向申请人龙官顺支付工资24046元、经济补偿金13860元，共计37906元（于2020年3月31日前支付10000元，于2020年4月15日前支付27906元）。

“一年半时间过去了，我一直没有领到被拖欠的工资和经济补偿金。位于海口市滨海大道157号海口港航大厦17楼的海南东源物流股份有限公司办公室目前已人去楼空。公司老板卢某‘躲猫猫’，目前不知去向。”龙先生说。

和龙先生有同样遭遇的货车司机吴亚云对记者说：“海南东源物流股份有限公司拖欠我2万元工资，钱至今没有拿到，公司老板不知去了哪里。据统计，公司共拖欠70多名员工200多万元工资。”

公司已倒闭，老板称会打工挣钱支付拖欠的工资

根据当事人提供的地址，记者近日来到海口市滨海大道157号海口港航大厦17楼海南东源物流股份有限公司原办公地点，这里已不见该公司的招牌。大厦物业负责人告诉记者，该公司去年就倒闭了，已经搬离该大厦。

11月25日，记者拨打了海南东源物流股份有限公司老板卢某的电话。卢某告诉记者，他是福建人，2010年来海南从事货运物流，刚开始投资几部货车搞货运，生意越做越大。2015年和2016年生意比较好赚了钱，又扩大投入，贷款购置货车，招聘了60多名司机。

卢某介绍，受疫情影响，运输行业遭遇寒流，生意冷清，入不敷出，公司100多辆车的停车场费用、司机的工资和社保费、车辆维修费用和油费，加上欠银行贷款都要资金支付，结果资金链断了，公司拖欠70多名员工200多万元工资及供应商的油费、车辆维修费用、银行贷款。车辆已卖掉偿还银行贷款。

“我现在官司缠身，被法院列入限制高消费人员名单。我没有‘躲猫猫’，也不会赖账。目前我在广东打工，会慢慢挣钱支付拖欠的工资。”卢某说。