广州暴雨灾情的后续效应仍在发酵。昨日，广州市物业行业管理协会召集受灾较严重的多个小区物管开会，有物企在会上就透露，由于小区供电、消防等基础运转设备在水浸发生后遭遇毁灭性打击，最多的损失超过千万元。

　　“目前不少受浸小区的物管都只是通过拆东墙补西墙的方式勉强维持运转，如果不能获得合理的补偿损失又要一家承担，部分项目公司将会面临极大的经营困难甚至破产危机。 ”广州市物协相关人士表示，小区物管中的停车服务本已属于微利范畴，经过此次事件的发生，今后物管企业可能不敢接手新的停车场项目，同时已有停车场收费也可能会因应风险的增大而提高。

　　小区受淹，物业、业主均损失惨重

　　不少物管企业反映，这次受灾自己与业主可谓是同病相怜。“这不是暴雨更像是洪水。”说起5月8日凌晨的经历，有着十多年历史的广州黄石花园的物管方相关负责人依然心有余悸。他告诉记者，随着城市的变迁，黄石花园渐渐成为同区域中的低洼地带，过去几年，小区内每逢大雨，路面上的小车就有受浸危险，但由于小区的车库有足够的沙包和应急措施，所以从来没有受淹过。但这次情况却不一样，由于雨量极大，小区旁的河涌淤泥又沉积过多，到后来河涌水位甚至高于排水口形成倒灌，水越积越深，直接冲破了停车场口近两米高的沙包堆积起来的防线。“小区综合楼一楼和负一楼都被淹了，最深的时候水位达到7米多。”该负责人表示，由于综合楼内放置了大量的设备，所以这次初步估计物管方面的损失至少在300万元左右。

　　广州天河北金海花园是另一个受灾严重的小区，这个小区同样有着十多年的历史。该小区的物管方负责人告诉记者，小区内的业主大多属于高收入阶层，地下停车场内停放着大量奔驰和宝马，这次受淹最惨的一户，总共有4辆车，包括两辆奔驰。

　　灾情是否属不可抗力有待厘清

　　“对于爱车受浸的业主来说，目前的当务之急是尽快修车，因为不及时修理扩大的损失都是要由车主承担的。”熟悉物业行业领域的温必潜律师表示，目前所谓的“全保”并不是一个实际的概念，而只是一种多险种结合的综合体，商险中也只有车损险列明有暴雨可赔的内容，如果车主没有购买车损险，其它险种是很难在这次灾情中获得保险公司补偿的。

　　温必潜分析，如果部分车主没有购买商险，那么其索赔对象就可能转化为物管企业，如果引发诉讼，有几个关键点需要考虑。首先是这次灾情是否属于不可抗力，其中包括不可预计、不能克服、不能避免三大因素；其次，物管方是否履行了及时通知的义务。“如果物管方在看到雨势转大后就开始通知业主，那么相关的责任几乎很小。如果没有及时通知，业主需要举证。”

　　广州圣和胜律师事务所律师助理邓健则认为，目前中国大多数业主把车停在停车场内虽然是和物管方达成了保管的约定，但是否属于保管合同的范畴则在认定上存在难度。“因为业主并没有把钥匙交给物管，物管并没有对车辆处于实际控制状态。业主需要证明物管管理不当，有没有采取防范措施。”“如果真的要我们赔，我们也真的是赔不起。”有物业企业在昨日的会议上忧心忡忡地表示。“物业企业不只是管理服务单位，这次也是受损单位。”广州市物协相关负责人昨日表示，类似本次小区大规模受浸的情况极为罕见，希望有关主管部门能够尽快出台针对此次事件的责任和理赔问题，出台相关指引，供业主和物业方参考。